Калі скутэр запраўляецца, гук гучны, і свечка не абавязкова звязана. Паколькі запальваючы штэпсель з'яўляецца важнай часткай рухавіка, ён адказвае толькі за ўзгаранне і шум, які выпрацоўваецца рухавіком.
Аднак, калі іскровая гонка парушаецца альбо прадукцыйнасць запальвання пагаршаецца, шум рухавіка будзе павялічвацца, і нават будзе ўзнікаць з'ява стукання. Таму паміж свечкай і шумам рухавіка ёсць невялікая сувязь. Проста гэта сувязь адбудзецца толькі пры пэўных абставінах.
Паколькі шум рухавіка скутэра наўпрост не звязаны з платай за крэмацыю, адкуль бярэцца шум? Гук педальнага рухавіка звязаны ў асноўным з наступнымі прычынамі.
1. Паветраны фільтр, калі герметычнасць паветранага фільтра зніжаецца, шум скутэра павялічыцца, галоўным чынам таму, што супраціў паветранага патоку зніжаецца, таму будзе больш відавочны шум.
2. Выхлапная сістэма, выхлапная сістэма матацыкла адносна простая, але яе ўшчыльняльная і гукапаглынальная здольнасць пагаршаецца, а шум скутэра таксама павялічваецца.
3. Частка зазору, празмерны зазор клапана, няшчыльная ланцужок сігналізацыі, поршневае кольца, празмерны знос цыліндру прывядуць да ўзмацнення шуму рухавіка.
З прыведзенага выкладу бачна, што шум рухавіка скутэра становіцца вялікім, што непасрэдна звязана з трыма прычынамі і не мае непасрэднай сувязі з свечкай. Аднак пры пэўных абставінах шум рухавіка становіцца вялікім, што ўскосна звязана са свечкай запальвання. Аднак гэтая сувязь мінімальная, таму, калі шум рухавіка становіцца большым, вам варта ў асноўным ліквідаваць непаладкі з трох вышэйпералічаных прычын.
Час публікацыі: чэрвень-03-2019